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　　該款工程虛擬仿真駕駛模擬器平臺以六自由度并聯(lián)機構作為駕駛艙操縱仿真系統(tǒng)，能夠實現(xiàn)駕駛艙對仿真圖形的快速、穩(wěn)定地反映，通過模擬駕駛艙和計算機實時生成汽車行駛過程中的虛擬視境、音響效果和運動仿真等駕駛環(huán)境, 以視景仿真管理軟件實現(xiàn)虛擬環(huán)境的“沉浸感、交互性”特性，為駕駛人提供了在坡路、顛簸路面等以及車輛加減速、轉向、側滑時的運動臨場感，同時能夠針對轎車、貨車、客車等各類車型進行包括臨界、極限工況的全工況仿真實驗，分析、預估和評價汽車的操縱穩(wěn)定性、安全性、制動性、動力性和燃油經濟性，對汽車運動性能控制系統(tǒng)進行仿真、評價、預測和優(yōu)化，提供車型結構參數(shù)匹配的最優(yōu)化方案等，對于汽車駕駛模擬器開發(fā)具有重要而現(xiàn)實的意義。

　　同時支持各類工程車輛的模擬培訓，通過定制軟件完成培訓考試項目，可節(jié)省大量的工程車輛駕駛培訓周期和成本，該款工程車輛模擬器也是徐工集團與南京全控達成大項目合作。