當(dāng)初人們?yōu)榱藢崿F(xiàn)自由飛翔的夢想而創(chuàng)造飛機的時候，并沒有考慮飛行模擬器這個東西的存在，因為他們造出來的飛機還忙著需要自己親力親為去測試。而直到1929年，美國的愛德華·林克才設(shè)計出世 界上一臺機械式的飛行模擬器，當(dāng)時也以他的名字命名，叫“林克機”。

　　隨著科學(xué)技術(shù)的進步與發(fā)展，飛行模擬器也變得越來越好，越來越多元化，甚至派生出了不同的系列。現(xiàn)代的飛行模擬器，集計算機、機械、電氣、電子、自動控制、液壓、光學(xué)等技術(shù)于一身，是一種十分復(fù)雜、精密的高科技設(shè)備。飛行模擬器是一種自動化程度很高的模擬設(shè)備。當(dāng)飛行人員在飛行模擬器的座艙中進行操縱時，其感覺與在真實飛機的座艙中相似。隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，特別是計算機技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，航空駕駛模擬器也越來越先進，模擬的功能越來越多，模擬的逼真度也不斷提高，其作用也越來越被人們所認識，不少國家(包括我國在內(nèi))已將模擬飛行訓(xùn)練列入飛行人員的訓(xùn)練大綱。可以預(yù)料，飛行模擬器在今后的飛行訓(xùn)練中將會起到更加重要的作用。

　　南京全控簡要介紹航空模擬器的種類、作用、發(fā)展概況，模擬器的基本組成及其簡要原理，飛行模擬器的基本特性，航空模擬器的標(biāo)準(zhǔn)、分級與鑒定。

　　飛行模擬器的種類

　　飛行模擬器的種類很多。從大的方面來看，基本可以分為試驗用飛行模擬器和訓(xùn)練用飛行模擬器兩大類。

　　一、訓(xùn)練用飛行模擬器

　　訓(xùn)練用航空駕駛模擬器是用來訓(xùn)練飛行人員的，以使其掌握飛行駕駛技術(shù)及其它有關(guān)技術(shù)。航空駕駛模擬器的種類很多，根據(jù)不同的分類方法，可以分成不同的模擬器。

　　(1) 按復(fù)雜程度分類

　　a. 全任務(wù)飛行模擬器(FFS—Full Flight Simulator)

　　這是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜、功能齊全的大型模擬裝置。它由模擬座艙、視景系統(tǒng)、運動系統(tǒng)等組成，可覆蓋包括起飛、著陸在內(nèi)的90%以上飛行訓(xùn)練的課目，是目前最為先進、完整的地面訓(xùn)練設(shè)備。

　　b. 飛行訓(xùn)練器(FTD—Flight Training Device)

　　這是一種結(jié)構(gòu)比較簡單、功能較少的小型飛行模擬裝置，有時也將其稱為航空模擬器只不過它是一種較低檔次的模擬器。可用來進行某些系統(tǒng)的專門訓(xùn)練和一般的飛行訓(xùn)練。從廣義上來說，飛行訓(xùn)練器通常沒有運動系統(tǒng)和視景系統(tǒng)。較低級的飛行訓(xùn)練器只模擬了飛機上的部分系統(tǒng)，高級的訓(xùn)練器則幾乎對飛機的所有系統(tǒng)都進行了模擬。

　　c. 以計算機為基礎(chǔ)的訓(xùn)練設(shè)備(CBT—Computer based Training)

　　這是一種利用個人計算機來進行飛行理論學(xué)習(xí)的設(shè)備。它實質(zhì)上是一種具有圖形圖像、文本顯示和語音的多媒體計算機教學(xué)系統(tǒng)。用它來進行飛行理論的教學(xué)，既方便，

　　又形象。在CBT出現(xiàn)的初期，其圖像是靜止的。隨著多媒體技術(shù)的發(fā)展，其圖像已經(jīng)變成動態(tài)的，可以顯示某些過程的動態(tài)畫面。

　　(2)按照用途分類

　　a. 專用飛行模擬器

　　它是用來專門訓(xùn)練飛行人員某一方面的技術(shù)的。例如，儀表飛行

　　模擬器，就是用來訓(xùn)練飛行員的儀表飛行駕駛術(shù)的;射擊模擬器，就是用來訓(xùn)練飛行員的空中射擊技術(shù)的;轟炸模擬器，則是訓(xùn)練飛行人員轟炸地面目標(biāo)的能力的;雙機空戰(zhàn)模擬器，則是用來訓(xùn)練 飛行員在空中進行格斗的，以提高其戰(zhàn)術(shù)、技術(shù)水平。在這些模擬器中，往往只著重模擬有關(guān)的系統(tǒng)，而對其他關(guān)系不大的系統(tǒng)，通常都加以簡化。

　　b.綜合飛行模擬器

　　用來訓(xùn)練飛行員或空勤組掌握整個飛行過程，甚至包括戰(zhàn)斗課目。例如，它既可以練習(xí)儀表飛行，又可練習(xí)起飛著陸，還可練習(xí)特技飛行，空中格斗，對地面目標(biāo)進行射擊或轟炸等等。這種模擬器往往十分復(fù)雜。當(dāng)然，這種模擬器有的也并不具有飛行人員訓(xùn)練所需的全部功能，而只是兼有其中的某幾種功能。

　　隨著訓(xùn)練用航空駕駛模擬器的發(fā)展，它的功能越來越多，以致使它成為飛行訓(xùn)練中必不可少的一種裝備。
 

　　二、試驗用飛行模擬器

　　這種模擬器主要是用于新型飛機的研制與舊有飛機的改型。它又可以分為地面工程飛行模擬器和空中飛行模擬器。這兩種模擬器，共同的特點是它們的模擬系統(tǒng)不是固定不變的，而是可以重新布局，可改變參數(shù)。例如，空中飛行模擬器可以變穩(wěn)定性、變操縱性、變升阻比、變負載感覺等。地面工程飛行模擬器可變能力則更強。它們主要用于以下方面的研究：

　　(1)評定飛機的操縱、穩(wěn)定特性和飛行品質(zhì)，研制基本的操縱系統(tǒng)和自動飛行控制系統(tǒng)，設(shè)計座艙布局和儀表顯示;

　　(2)研究系統(tǒng)和分系統(tǒng)的故障：

　　(3)評定飛行人員的工作負荷;

　　(4)幫助制定試飛計劃，使試飛員熟悉新飛機的座艙環(huán)境，了解飛行試驗資料之間的相互關(guān)系，以及研究疑難問題和反常現(xiàn)象;

　　(5)分析事故原因。

　　目前，這類模擬器已成為不少國家研制新型飛機的重要工具。據(jù)統(tǒng)計，在它能代替的飛行試驗領(lǐng)域內(nèi)，可獲得100：1的經(jīng)濟效益。

　　以上就是對于飛行模擬器的一個簡單介紹，希望對大家有幫助。南京全控專業(yè)生產(chǎn)研發(fā)三/六自由度運動平臺，與多個客戶合作集成專業(yè)飛行模擬器，擁有大量項目經(jīng)驗，如果您有這方面的需求，歡迎隨時咨詢我們，我們將為您提供免費的方案。